| モータースポーツのブームに火をつけた５０ccクラス最強本格マシン。 |
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1959年頃より、モーターサイクルの国産各メーカーは５０ccの生産に力を注ぎ始めた。当時生産されたモデルの大半はモペットと呼ばれ、フレームに鉄板のプレス型を採用しているスタイルが主流であった。最高速度は５０km/hから７０km/hが中心で、まさに実用車を目的に作られたといえる。 そういう時代を背景に、トーハツ・ランペット・レーサーは１９６１年に誕生。前年の１９６０年に発表されたランペットＣＡ型の改良型として市販された。空冷２サイクル、全身4段、最高速度１００km/h。５０ccクラスでの最強を誇る本格的なマシンであった。 この頃すでにトーハツはパイプフレームを採用。当時としては極めて斬新なスタイルを持つこのマシンは、全国各地のクラブレースで、ロード、オフロードともに圧倒的な強さを発揮。モーターサイクル・スポーツのブームに火をつけた。 |
